简述履带车辆主减速器大、小锥齿轮轴向位置的调整方法

圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（） 124]东风系列汽车主减速器主动锥齿轮圆锥滚子轴承的轴向间隙过大时应增加调整垫片予以调整（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（） 主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。（ ? ??） ()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ ）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承会导致后桥导响，并伴隋后桥壳温度升高（） 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承，会导致后桥有异响，并伴随后桥壳温度升高（） 单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。 解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是（）。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 汽车主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构（） 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，总成和壳体等组成（）