汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（）

制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（） 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 制冷系统的冷凝器内制冷剂是由气态变为液态，了热量（） 空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态? 汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补（） 汽车空调常用的制冷剂为（） 把高温高压气态制冷剂冷凝成液态的设备是（）. 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 汽车空调制冷剂分为几钟？ 按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是：（） 小型制冷装置中，冷凝器是用来将氨制冷剂（）由气态转变成液态的设备 将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为（） 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 汽车空调制冷剂泄漏的检验有（）。 汽车空调使用的制冷剂是什么？