制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（）

关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 空调冷凝风机的作用是冷却冷凝器表面的温度使冷凝器内部的制冷剂变成气态（） 将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为（） 双效溴化锂制冷机中，制冷剂由气体变为液体的设备是冷凝器和蒸发器（） 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 制冷剂在蒸发器内处于（）状态，在冷凝器内处于（）状态 春季整修时，空调机组开盖清扫蒸发器、冷凝器及，检查蒸发器、冷凝器翅片状态，检查制冷管系有无制冷剂漏泄迹象（） 流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的（）相等 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 气态制冷剂在冷凝器中的凝结液化过程是定温定压过程。 气态制冷剂在冷凝器中的凝结液化过程是定温定压过程。 气态制冷剂在冷凝器中的凝结液化过程是定温定压过程（） 蒸发器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置（） 液态制冷剂在（）中吸收热量蒸发成为气态 制冷剂是在制冷系统中完成制冷循环的工作流体，制冷剂在蒸发器内吸收热量蒸发，在冷凝器内散发热量冷凝。() 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。() 毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是（）