CRH380对统型动车组的4号车为（）

CRH380对统型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率不变（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组“非主控端”司机室紧急制动错开关（拉把式）被拉出后动车组施加紧急制动（） CRH380对型动车组将2M1T或单独M车（4或5号车）作为控制单位进行延迟控制（） CRH6A统型动车组号车为动车（） CRH380A统型动车组停放制动设置在1、3、7、8号车（） CRH380对统型动车组车外车号显示器的输入电压是DC100V（） CRH380错型动车组动车采用轴盘制动，拖车采用轮盘制动（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组设置手控开车门转换开关在1车、6车、8车，相应车门处于“手控”时本车门不受司机台集控开门控制（） CRH380对统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380错型动车组受电弓位于EC01车和EC08车（） CRH380对统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器（） CRH380对统型动车组应急通风系统能够保证紧急情况下车辆的应急通风量（） CRH380A统型动车组车设有1个盥洗室（） CRH380A统型动车组设有三台辅助电源装置车（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH380A型动车组APU分布在（）号车 CRH380型高速动车组商务车/观光车车车辆车种代码( ） CRH6A统型动车组在4号车设置了机械师室（） CRH2A统型动车组停放制动设置在1、4、5、8号车（）