汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。

(判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 转向轮偏转角越大，汽车转弯半径也越大。() 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好（） 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好（） 汽车的最大转向角越大，转弯半径越（）。 汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。 外侧转弯半径越小，则车辆转弯时需要的地面面积就越小，车辆的机动性能就越好（） 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（） 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。 表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径。 表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径（） 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机（）。 汽车轴距越长，则转弯半径（）。 车轮半径越大，则越过垂直障碍的能力越强，机动性越好（） 汽车转弯时，前后内轮转弯半径之差称为（） 汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小 影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。