判断题

转弯半径直接影响汽车的机动性,转弯半径越大,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强,就越灵活()

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汽车最小转弯半径越大,其通过性越好,反之越差。 甲说:汽车的最小离地间隙越大,通过性就越好;乙说:汽车的转弯半径越小,机动性就越好。以下()选项是正确的 转弯半径越(),车辆的机动性能越好。 汽车的最大转向角越大,转弯半径越()。 (判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮()。 汽车轴距越长,则转弯半径()。 汽车转弯时,前后内轮转弯半径之差称为() 叉车的机动性强,转弯半径小转向轮的转角可达()。 叉车的机动性强,转弯半径小转向轮的转角可达() 汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机()。 车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径() 影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。 电瓶叉车最小转弯半径直接决定叉车转弯时所需的大小() 汽车列车的车身越长,转弯半径越小。 汽车转向时,转弯半径越小,转向助力越小。 车辆转弯时,车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径() 表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径。 表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径() 普通消防车转弯半径为()m,登高车转弯半径为()m,特种车辆的转弯半径可以为()m。
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