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转k4、转k5型转向架弹簧托板劈损、折头螺栓折断、丢失等不需要摘车临修()

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转K4、转K5型侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到N?m() 摆式转向架:是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架,如K4、K5型等() 摆式转向架:是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架,如转、转K5型等() 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于mm时更换() 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有:( )、轴距增大、心盘直径增大。 转K4、转K5型转向架零部件配送有:SFT型防松折头螺栓开口销、SFT型防松折头螺栓、SFT型防松螺母、导框摇动座固定块等() 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于4mm时更换() 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载() 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于() 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm() Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转K4、转K5、转K6转向架。 转K4、转K5、转K6转向架,脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型() 转K4、转K5型转向架承載鞍顶面是经硬化处理的() 转K5型转向架摇枕弹簧有4组() 转K2、K4型转向架重车摇枕弹簧折断每转向架不超过一个() 转K4、转K5型转向架组装时,钢质心盘垫板数量不大于块() 铁路车辆中,转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动() 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于mm()
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