转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（）

转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。 列检发现转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于故障（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 转K5型转向架每侧弹性悬挂系统及减振装置中承载弹簧有组（） 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm（） 是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如转K4、转K5型等（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转K4、转K5、转K6转向架。 转K4、转K5型转向架承載鞍顶面是经硬化处理的（） 转K4型转向架弹簧托板为凹形结构（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K5型转向架采用（A.）承载圆弹簧（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K5型转向架一侧弹簧的组数为（）。 转K4、转K5、转K6转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） ★转K5型转向架转向架心盘直径为（） 转K4、转K5型转向架组装时，钢质心盘垫板数量不大于块（） 转k4、转k5型转向架弹簧托板劈损、折头螺栓折断、丢失等不需要摘车临修（） 转K5型转向架的弹簧托板是弯的。