发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。

发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。 四冲程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内往复行程四次（） 发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。 发动机的P-V示功图是以气缸内()为独立变量。 发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。 发动机进气冲程，气缸内的压力比进气歧管（） 发动机指示指标用来评定工质在气缸内（）的完善程度。 发动机指示指标是以工质在气缸内对（）作功为基础。 发动机排气行程末，气缸内的压力低于大气压（） 在发动机做功时，气缸内的最高温度可达()以上。 柴油发动机的混合可燃气是在气缸内形成的（） 压缩比是发动机非常重要的概念。表示发动机气缸内气体的（） 汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。 发动机充气效率愈高，进入气缸内新鲜空气就愈多。 当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均（）。 气缸密封垫片会导致破裂气缸内有水，应检修气缸 发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳（） 四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程。 发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低（）