汽车发动机活塞在气缸内作（ ）往复运动。

活塞在气缸内往复运动的（）位置称为止点。 活塞在发动机气缸内作住复运动的两个极端位置称（）。 相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机哪些部件只做直线往复运动（） 动机汽缸内作往复运动的部件是（） 通过气缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积的空压机称为（）。 往复式压缩机是依靠活塞在气缸内作往复运动，不断改变气缸的容积，而将气体吸入、压缩和排出的。 在曲轴等速运转时，往复运动的活塞组在气缸内为（）速运动 活塞式压缩机是活塞在圆筒形气缸内作往复运动，以提高气体压力的机器（） 发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。 发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。 四冲程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内往复行程四次（） 四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动。 四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动（） 发动机连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致 对于内燃机，活塞在气缸内做往复运动时有（），其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处，称为（）。 气缸内表面除了与活塞顶面及气缸盖底面共同构成燃烧的空间外，还对活塞的往复运动起导向作用（） 四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程。 发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。 活塞式压缩机工作原理是气体依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩