（）所用的燃料在进入气缸之前，与空气已形成可燃混合气。

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 可燃混合气中空气含量的多少，称为可燃混合气的浓度。 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程。 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程（） 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（）。 四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（） 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸（） 柴油机在气缸内形成可燃混合气与燃烧过程按曲轴转角划分为几个阶段 ( ) 可燃混合气是指（）蒸汽与（）的混合气。 空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。 柴油机可燃混合气中，所含空气质量对燃料质量的比值，称为（） 气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。 在四冲程柴油机的进气冲程中，进入气缸的是可燃混合气（） 天然气与空气形成的混合气，着火极限是（）。 柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。 （）几乎能与所有可燃气体和液体燃料的蒸汽混合而形成爆炸性的混合气。 （）几乎能与所有可燃气体和液体燃料的蒸汽混合而形成爆炸性的混合气