航空器有飞行冲突时，管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括（）。

在航空器第一次被识别时，管制员应当向航空器通报其位置（） 管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报（） 塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 航空器在管制空域内进行目视飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备、和，防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞（） 航空器报告颠簸时，按照协议，管制员应向气象部门通报以下哪些要素（） 塔台管制单位值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其它航空器避让（） 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其他航空器避让（） 对于高空飞行的航空器，管制员一般以作为对航空器调速的对象（） 使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。