单选题

塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()

A. 机型
B. 航班目的地
C. 离场程序
D. 任务性质

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单选题
塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()
A.机型 B.航班目的地 C.离场程序 D.任务性质
答案
单选题
塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()
A.机型 B.航班目的地 C.离场程序 D.任务性质
答案
单选题
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道报告以及脱离跑道的方法 B.滑行指示 C.转换到地面管制频率,并由地面管制席提供地面滑行服务。 D.以上都正确
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单选题
当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时,飞行服务报告室管制员应当()
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.报告航务管理机构 D.了解延误原因以及延误后的预计起飞时间
答案
单选题
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员 B.立即通知复飞航空器联系区域管制室 C.指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近 D.立即通知其他跟进航空器复飞
答案
单选题
航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前 B.发布放行许可时 C.推出滑行时 D.进入跑道起飞前
答案
单选题
着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况()
A.预计起飞 B.预计降落 C.预计进入本管制区 D.预计到达本场上空
答案
单选题
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道的方法 B.滑行指示 C.转换到地面管制频率 D.以上都对
答案
单选题
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.B和 E.C中较早者
答案
单选题
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.A
答案
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航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确的是() 塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道() 飞行服务报告室管制员应该参与流量管理() 航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器() 当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息() 航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆,并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间() 管制员得到航空器RVSM状态发生改变的报告时,通知飞行服务报告室RVSM属性变化的情况,提醒拍发有关电报() 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞() 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。 飞行服务飞行服务报告室的工作职责是:负责航空器的及飞行计划,向有关管制室和通报飞行预报和() 塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报,航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息() 对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。
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