列车因故迫停在区间，下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有（）

执行电话闭塞法前，迫停区间列车的位置由共同确认（） 列车因前方站台列车未出清区间迫停，司机停车后向行调报点，行调令司机按“三停”越灯继续运行，司机需等前方站台列车出清后方可执行“三停”越灯命令。如后续在同一区间内因前方列车停车占用导致列车再次迫停需向行调报点后，继续执行“三停”越灯命令（） 接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间分钟内无法动车时应组织区间疏散（） 连锁故障区域内区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 若列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 列车火灾迫停区间隧道时以下说法错误的是（） 列车迫停于区间，将主控手柄拉至制动区（） 列车迫停区间时，司机需做好乘客服务，如有必要，指导司机可组织退回车站（） 若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散，做好乘客广播后立即撤离（） 如列车迫停区间，值班站长根据__指令组织人员前往__现场执行乘客隧道疏散程序（） 当列车迫停区间隧道，列车头部着火，下列描述不正确的是（） 列车因接触网异物迫停于区间时，如异物处置时间超过分钟，行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站（） 区间疏散的原则，列车因故迫停区间，预计（）内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。 列车迫停区间需要进行一般疏散时，司机应解锁疏散平台侧车门进行疏散（） 接触网异物，列车迫停区间，距离司机根据行调命令下线路优先开展处置（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（） 不属于列车迫停区间起火冒烟应急处置流程的是（） 接触轨失电造成载客列车迫停于区间如何处置