“关闭且锁紧信号”是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认处于关闭且锁紧的信号（）

当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用互锁解除操作（） 屏蔽门控制系统的核心是 屏蔽门关闭且锁紧灯亮可以在下列哪些地方看到（） 当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”，列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号，让列车能够离站（） 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号。A.对B.错（） 维修人员可以通过屏蔽门控制室屏蔽门监控系统界面操作控制一侧屏蔽门开关（） 屏蔽门控制系统具有哪几级控制方式（） 屏蔽门控制系统共有种控制方式（） 司机站台门作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且屏蔽门其他状态正常时，重新开关门几次（） 关闭屏蔽门/安全门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧屏蔽门/安全门关闭完毕（） 屏蔽门关门控制命令通过继电器发送给屏蔽门控制室（） 屏蔽门控制系统内部连接有方式（） 屏蔽门控制系统由及传输介质组成（） 屏蔽门控制系统的3种运行模式（） 当PSL上“所有门关闭且锁紧”的指示灯亮，则屏蔽门处于状态（） 在ATS控显界面上，屏蔽门关闭显示线条，屏蔽门打开显示线条中间断开；屏蔽门旁路显示线条 简述屏蔽门控制系统的功能和组成部件 屏蔽门与信号系统联锁后，除运营时段外，非运营时段处理屏蔽门故障仍然需要考虑屏蔽门状态对有关信号机开放或关闭的影响。A.正确B.错误（） 当屏蔽门控制系统与信号系统未连通时只能实现站台级控制（） 关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮，且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物