屏蔽门（）均关闭后“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯点亮（）

当所有的安全门关闭并锁定后，全部关闭且锁紧指示灯亮（） 当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用互锁解除操作（） 当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时，PSC柜中关闭且锁紧指示灯应（） 关站台门后，应注意确认所有站台门关闭，PSL控制盘“门关闭锁紧”指示灯亮灯（） 站台门关好后，关闭且锁紧灯亮，站台门上方指示灯熄灭（） 以下具有所有滑动门/应急门关闭且锁紧状态指示灯的是（） 屏蔽门关闭且锁紧灯亮可以在下列哪些地方看到（） 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号（） 列车在运行中（包括在列车启动时）产生紧急制动时，司机检查车门关闭指示灯是否点亮，在站台时检查屏蔽门端门处PSL “关闭且锁紧灯”是否点亮，都亮为正常；若能缓解紧急制动，以当前驾驶模式运行（） 一期屏蔽门PSL指示灯分别为：门关闭、门打开、ASD&EED门关闭、互锁解除（） 整侧屏蔽门关闭过程中，门头灯指示灯显示为（） 屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错（） 站台门滑动门门关闭锁紧时，门状态指示灯熄灭；滑动门开启时，门状态指示灯点亮；在滑动门开启、关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁（） 车门关好后，全部站台门不关，操作就地控制盘手动关闭无效后，确认车门已关好，“所有门关好指示灯”点亮，之后应该（） 站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（） 门系统指示单元包括（）、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源指示灯、关闭锁紧指示灯。 当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”，列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号，让列车能够离站（） 司机站台门作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且屏蔽门其他状态正常时，重新开关门几次（） 塞拉门系统功能检查释放按钮被按下，相应按钮上的指示灯被点亮；开门按钮被按下，拖车对应端车门被打开；关门按钮被按下，车门集控指示灯均熄灭，拖车对应端车门被关闭；任意一个车门没有关闭，司机操纵台的车门关闭指示灯应熄灭。车门均关闭后，门关闭指示灯应点亮（） 屏蔽门开启指令有效→屏蔽门开始启动→屏蔽门上黄色状态指示灯闪烁→屏蔽门开门到位→站台屏蔽门黄色信号灯停止闪烁且点亮/监控界面显示系统一切正常（）