单选题

下列不属于手动变速器自动脱档的故障原因的是()。

A. 变速器轴、轴承的轴向间隙过大
B. 变速器轴线不平行
C. 变速器无润滑油
D. 锁止机构工作不可靠

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单选题
下列不属于手动变速器自动脱档的故障原因的是()。
A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B.变速器轴线不平行 C.变速器无润滑油 D.锁止机构工作不可靠
答案
判断题
()手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴线不平行。
答案
单选题
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。
A.轴向间隙过大 B.轴向间隙过小 C.径向间隙过大 D.径向间隙过小
答案
单选题
在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。
A.滑动齿轮脱离啮合位置 B.变速杆自动跳回空档 C.发动机低速运转时突然熄火 D.发动机中高速运转时发生跳档
答案
单选题
不属于自动变速器异响故障故障主要原因的是()
A.油泵因磨损过甚或液压油油面高度过低.过高 B.锁止离合器.导轮单向超越离合器等损坏 C.行星齿轮机构异响。 D.油质不良
答案
单选题
下列说法中,不属于自动变速器不能行使故障原因的是()。
A.油泵损坏 B.操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱 C.主油路严重泄漏 D.变速器油温过高
答案
多选题
导致变速器脱档的故障原因有()
A.变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良 B.变形 C.自锁弹簧力不够或折断 D.轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
答案
单选题
诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的( )是否超限。
A.平行度 B.圆度 C.圆柱度 D.同轴度
答案
主观题
下列不属于变速器挂档困难故障原因( )。
答案
单选题
下列不属于手动变速器优点的是()
A.效率高 B.使用成本低 C.响应速度快 D.动力输出无间断
答案
热门试题
在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。 具有防止手动变速器自动脱档或挂档作用的部件是 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时,如果拨叉和变速器操纵杆正常,则应检查叉轴的()是否磨损严重。 手动变速器的齿轮、齿圈的啮入端方向形成锥形时,是造成自动脱档的故障的原因之一() 下列说法中,不是自动变速器打滑的故障原因是 在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() 在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() 防止变速器自动脱档的装置是()。 下列不属于自动变速器特性的是() 检查变速器第二轴与发动机曲轴的同轴度是否超限也是诊断、排除手动变速器自动脱档故障的处理方法之一。 不属于变速器的故障是() 变速器上的( )是用于防止自动脱档。 下列哪种说法不属于自动变速器优点() ()装置用于防止汽车变速器自动脱档。 以下不属于变速器故障是() 下列哪种说法不属于自动变速器的优点() 不属于自动变速器换挡信号的是()。 简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。 为了防止变速器自动换档和自动脱档,为此,在变速器操纵机构中应设有装置 自动变速器打滑故障原因
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