为了防止变速器自动换档和自动脱档，为此，在变速器操纵机构中应设有装置

()手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴线不平行。 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，如果拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查叉轴的（）是否磨损严重。 工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档。 工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档（） 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡（） 具有防止手动变速器自动脱档或挂档作用的部件是 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑 自动变速器的换档执行元件有哪些（）。 变速器离合操纵机构分为和自动操纵式（） 在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。 测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位 ( )自动变速器也称为无级变速器。 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。 富勒变速器主变速器操纵机构主要由__、双H换档机构、高低档换档气缸等组成 按控制方式分，自动变速器可分为液力自动变速器和（） 无级变速器后备功率大，其动力性优于传统手动变速器和自动变速器（）