单选题

井下运输巷道曲线段,应将安全间隙适当加大,一般外侧加宽()mm,内侧加宽()mm.

A. 100.100
B. 100.200
C. 200.100
D. 200.200

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主要运输巷道轨道在曲线段内应设置()。 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。 井下运输巷道中的人行道一般设在运输线路之间() 井下运输巷道中的人行道一般设在运输线路之间() 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为1100mm以上,而曲线半径在30~100m,其加宽值最好为()。 曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为550~1100mm,而曲线半径在10~15m,其加宽值最好为()。 《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。() 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。 直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为() 曲线轨距加宽递减率一般不得大于()% 主要运输线路,线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm() 轨距加宽递减率一般不得大于__,直线段较短时不得大于() 曲线地段路基外侧应按要求加宽,加宽值要在圆曲线范围内递减() 轨距加宽递减率一般不得大于__‰,直线段较短时不得大于3‰ 《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。 当曲线半径R≤600m时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径600<R≤800时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径800<R≤1000时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径1000<R≤2000时,路基面外侧加宽值为_m() 曲线轨距加宽递减时,递减率一般不得大于()
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