空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

ECU根据( )信号对喷油量实行反馈控制。 空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号（） 哪些工况不使用空燃比反馈控制？ 简述空燃比反馈控制的工作原理？ 实现空燃比反馈控制（闭环控制）的传感器是（） 发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态。 分析空燃比反馈控制是否发动机所有工况都控制？ 空燃比反馈控制具有一定的局限性。 空燃比反馈控制具有一定的局限性。 说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。 前馈控制系统比反馈控制系统充服干扰慢（） 发动机在下列（）情况下进行空燃比反馈控制 发动机在下列（）情况下不进行空燃比反馈控制 空燃比控制系统，以（）为主信号，以炉排电机转速所代表的给煤量信号为反馈信号 为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近,使三元催化转换器工作在最隹态、在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制（） 在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统（） 开环控制系统不是反馈控制系统，闭环控制系统是反馈控制系统。() 电控柴油机根据冷却液温度、（）及反馈信号对喷油量进行修正。 闭环控制系统是由信号反向通路和反馈通路构成闭合回路的自动控制系统，又称反馈控制系统。 闭环控制系统是由信号正向通路和反馈通路构成闭合回路的自动控制系统，又称反馈控制系统（）