闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（）

简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 当闸瓦磨耗间隙增大，闸瓦间隙自动调整器会，将闸瓦与车轮间隙调至正常范围（） 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。（X）（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有种（） 闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？ 闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动地调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（V）（） 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（） 制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记，字号为（） SS4单元制动器闸瓦间隙调整器的直接作用是（） 取消辅修的闸瓦间隙自动调整器的质量保证期限是（） 闸瓦间隙自动调整器ST2-250型为200～340mm（） STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。