闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。（X）（）

新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用（） 自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有( )扣以上的调整量。 自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有扣以上的调整量（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 密封式制动缸外观检查良好时不分解。（X）（） STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杆值（） 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（） 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？ 闸瓦间隙调整器的作用是（） 制动缸活塞行程符合规定，自动间隙调整器、ST1-600型闸调器作用良好，缓解时闸瓦不紧靠车轮，闸瓦不（ ）。 对装有闸瓦间隙自动调整器的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（） 装有闸瓦间隙调整器的车辆更换三块闸瓦时，可人工调整闸调器（） 装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，人工调整闸调器（） 制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记，字号为（）