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当乘客刷卡进站或出站时报车票异常,应当引导乘客去客服中心处理()

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判断题
当乘客刷卡进站或出站时报车票异常,应当引导乘客去客服中心处理()
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判断题
付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。
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单选题
乘客购票刷卡进站()分钟出站有效
A.90 B.120 C.150 D.60
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单选题
当乘客所持非本日发售单程票无法刷卡进站时,客服中心站务人员回收该车票,并为乘客发售一张等值单程票()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在“进出站次序免检模式”下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。
答案
判断题
厅巡岗应积极引导进站乘客到乘客较少的客服中心、TVM、闸机等处购票、进/出站()
答案
判断题
乘客应当遵循一人一票规定。持单程票乘客请在刷卡进站后2小时内刷卡出站。单程票仅限当日当站有效。
答案
主观题
乘客持行李票进站时,车站人员核查车票上的站名、日期章无误后,撕下车票的让乘客进站;乘客出站时,车站人员核查乘客所持车票上的站名、日期章以及票价无误后,收取让乘客出站
答案
判断题
限流是指采取措施限制乘客进站或出站限制乘客进站或换乘()
答案
主观题
在出站免检模式下,乘客出站不需检票直接出站。持非回收类车票的乘客在__天内再次进站时,进站检票机依据车票内进站信息和模式履历信息扣除上次乘车费用后按照正常检票出站
答案
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乘客在付费区,对于车票异常无法正常出闸的车票,应引导乘客到处验票() 车票车资不足、超时、超程、车票无效或无票乘车等异常原因无法正常出站的乘客须到__办理相关乘客事务处理后,方可出站() 乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理,分析后显示“车票超时”,进站时间为当日,客服中心岗根据BOM提示扣对乘次的超时费用更新,发售免费出站票让乘客出站() 超时:乘客乘车从进站到出站超过__分钟时限,须到客服中心办理出站手续() 组织进站客流上车应当引导乘客( )。 出站票适用于付费区乘客因丢失车票或车票损坏等情况无法出站时,发售用于乘客出站的单程票。 当乘客持单程票刷卡进站后,实际乘车路程所需票款超过购票票款,车站人员回收单程票,为乘客发售免费出站票并填写《乘客事务处理单》() 车票即超时又超程按车票处理,按线网最高票价(无折扣)付费更新车票,乘客刷卡出站() 出站闸机能力不足或全部故障时,引导持单程票的乘客从边门出站,并回收车票() 车票即超时又超程按车票超时处理,按线网最高票价有折扣付费更新车票,乘客刷卡出站() 11月26日福州火车付费区内乘客一卡通超时无法出站,经分析改车票有11月23日白湖亭站的进站码,乘客反映此次乘车为排下站进站。客服中心应() AGM当乘客正常刷卡进站扇门打开通行时突然对面有乘客闯入通道时扇门表现为() 乘客持单程票无法进站,经BOM分析显示“进出次序错误”,客服中心岗回收车票,请乘客直接购票() 限流是指采取措施限制乘客进站或出站() 出站票适用于付费区乘客因丢失车票或车票损坏等情况无法出站时,发售用于乘客出站的单程票。在发售、限时出站。出站回收,循环使用() 乘客服务区指乘客从进站至出站整个过程中所经过的轨道交通管辖区域() 使用IC卡车票乘车进站刷卡验票,出站扣款() 乘客需持磁浮单程票或储值票刷卡进、出站,出站时单程票可直接刷卡出站,不回收。 付费区乘客无法出站,显示屏右下角错误提示__或“未出站不能进站”是乘客上次行程不完整,未出站不允许再次进站() 购买__的乘客,在购票后进站前凭所购的车票至车站客服中心索取发票()
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