乘客在付费区，对于车票异常无法正常出闸的车票，应引导乘客到处验票（）

二、十号线乘客遗失车票，已为乘客发售付费出站票，但乘客在付费区又找到车票且付费出站票尚未投入闸机时经值班员（客运）现场确认，可通过BOM“其他-行政处理-其他退款”为乘客办理付费出站票退款（） 乘客在非付费区，情况退款或发售等值车票（） 乘客在付费区，车票无效，在BOM读写器上无反应，应（） 乘客持普通消费卡在付费区车票无效无法出站时，站务员（票务）填写《乘客事务处理单》，为乘客发售付费出站票出站（） 持储值票乘客在付费区无法正常刷卡出闸，在以下几种情况中可能的原因有（） 无法正常进（出）闸机，且无法通过BOM进行更新处理的IC卡车票为（） 出闸时没有在闸机刷卡区正常感应的车票（即没有出闸记录），下次乘车时将不能正常进闸，乘客需补交上次乘车票款，更新车票后进闸。其中使用乘车码的乘客当日可至任意车站客服中心处理，次日起的__日内可通过相应APP补充实际乘车信息，否则将按__收取票款（） 遗失车票处理中，在付费区遗失车票按无票乘车处理，按发售付费出站票，并填写《乘客事务处理单》（） 乘客需持有效车票进、出车站付费区，实行一人一票制，同一名乘客需持同一张车票进、出闸机，保证进站记录与出站记录票卡信息一致（） 出闸时没有在闸机刷卡区正常感应的车票（即没有出闸记录），下次乘车时将不能正常进闸，乘客需补交上次乘车票款，更新车票后进闸。其中使用乘车码的乘客当日可至任意车站客服中心处理，使用银联IC卡的乘客须在7日内至任意车站客服中心处理，否则将按进闸站线网单程最高票价收取票款（） 出站票适用于付费区乘客因丢失车票或车票损坏等情况无法出站时，发售用于乘客出站的单程票。在发售、限时出站。出站回收，循环使用（） 单程票在__、__使用有效，出闸时乘客将车票插入闸机回收 无效票是指无法正常通过进（出）闸机，且无法通过BOM进行更新处理的车票（） 出闸时没有在闸机刷卡区正常感应的车票（即没有出闸记录），下次乘车时将不能正常进闸，乘客需补交上次乘车票款，更新车票后进闸。其中使用乘车码的乘客当日可至任意车站客服中心处理，次日起的__日内可通过相应APP补充实际乘车信息，否则将按进闸站线网单程最高票价收取票款（） 当乘客刷卡进站或出站时报车票异常，应当引导乘客去客服中心处理（） 车票车资不足、超时、超程、车票无效或无票乘车等异常原因无法正常出站的乘客须到__办理相关乘客事务处理后，方可出站（） 车票所处付费区与非付费区模式与乘客实际所在的区域不一致称为 简述纪念单程票丢失原票发售付费出站票找回（非付费区）的处理。当已发售付费出站票，乘客出闸后又找到原车票时，核实确为本站办理付费出站票时，退还乘客付费出站票的金额，填写《乘客事务处理单》，注明事件详情 乘客持有效车票进、出地铁车站付费区，实行一人一票制，即一张车票只限一人使用，且进站记录与出站记录应 出闸机卡票时由站务员或以上层级人员负责处理，取出的车票交由乘客重新投票出闸或投入出闸机处车票回收箱（）