敞车装载原木，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Фmm盘条股（）

装载木材时腰线和封顶线的捆绑周数，规格3.2mm（10号），腰线，封顶线2周（） 常用加固方法有、腰箍下压式加固、整体捆绑等（） 装载原木时，材长4M及以下的，每垛整体捆绑道（） 装载原木，应对每垛起脊部分做整体捆绑，材长大于4m的，每垛整体捆绑5道（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于m（） 装载原木，应对每垛起脊部分做整体捆绑，材长4m及以下的每垛整体捆绑2道（） 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于（） 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于（） 平车每对支柱捆绑腰线不得少于（） 装载木材（包括原木、坑木、小径木、板方材）时，材长大于4m的，每垛整体捆绑4道，4m及以下的每垛整体捆绑3道（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m。（应知应会-加规-第48条）（） 货物装载常用加固方法；拉牵加固，挡木或钢挡加固，围挡加固，掩挡加固，腰箍下压式加固，整件捆绑等（） 常用加固方法有拉牵加固、八字型加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用捆绑，层间衬垫防滑（） 镀锌铁线可用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m（应知应会-加规-第48条）（） 加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（&&）。（） 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过mm（）