装载木材包括时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用直径不小于7mm的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材（）

敞车装载原木，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Фmm盘条股（） 不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于m（） 装载原木（包括坑木、小径木），腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m。（应知应会-加规-第48条）（） 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳捆绑，层间衬垫防滑（应知应会-加规-第52条）（） 收轨平车装载钢轨捆绑加固时，用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上，共道，并将紧线器绞紧（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m（应知应会-加规-第48条）（） 不使用支柱起脊装载时，每跺（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 镀锌铁线可用于整体捆绑，而盘条一般不用作整体捆绑（） 装载木材时腰线和封顶线的捆绑周数，规格3.2mm（10号），腰线，封顶线2周（） 盘条还可用于整体捆绑。 盘条可以用作整体捆绑（） 盘条还可用于整体捆绑 加固木材使用固定捆绑索作腰线时，应分别用游线穿入每道固定捆绑铁索环内（） 装载杉木时，每对支柱捆绑腰线周数2道，封顶线周数2道（） 常用加固方法有、腰箍下压式加固、整体捆绑等（） 盘条不得用于拉牵加固，但可用于整体捆绑（） 装卸棚车时，避免货物撞击地板、内衬，货物倚靠车门时，要作整体捆绑加固（） 装载木材时，当每垛木材的长度为大于5m不足8m时，使用支柱对数为（）