DS6-60联锁设备当被防护的道岔所属道岔区段为该进路的进路内区段时，被防护的道岔不画圆圈，但其仍为该进路的防护道岔（）

集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路（） 强转道岔命令，在道岔区段被列车占用时可以执行（） 当LOW上的道岔区段出现“短闪”时，表示该道岔（） 在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或19.当LOW上的道岔区段当岔区有车时，执行“强解道岔”命令将会延时60秒执行（） 对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换（） 道岔区段空闲，道岔可以单操（） 信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于状态（） （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 CTC设备中道岔区段的分路不良区段显示分为（） 道岔区段有车时，道岔不应转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔（） 道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是（） 列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。 道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（） 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段（） 排列进路时，如果有防护道岔，当防护道岔不能被带动到规定位置时，该进路不能建立（） 继电联锁的主要设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。