牵出线调车常用的作业方法有推送法、和（）两种

牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法（） ( ) 平面牵出线调车，采用单钩溜放法分为停车与不停车两种。 调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。 牵出线按作业方法分为平面牵出线和坡度牵出线（） 牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法（）（A、2、X）【05-00-03-02】【010303】 ( ) 牵出线溜放调车的车组间隔，主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。 牵出线是用于调车作业牵出车列用的线路 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？ 牵出线一般有平面牵出线和坡度牵出线两类（） 大量的调车作业在牵出线进行，因此规定牵出线的路基宽度不得小于（） 牵出线调车，车辆移动及溜放的动力来源，完全依靠机车的推送力（） 牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线（） 调车工作按技术设备分为牵出线调车和（）调车两大类 牵出线调车也叫（），是最基本的调车作业方式 没有牵出线的中间站，调车作业要利用（） 坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业（） 压路机的调车方法有（）调车和（）调车两种。 牵出线调车有哪些主要特点？ 平面牵出线调车作业中，对连结员的提钩作业有哪些技术要求？ 超过坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止进行调车作业（）