平面牵出线调车作业中，对连结员的提钩作业有哪些技术要求？

牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线（） 牵出线按作业方法分为平面牵出线和坡度牵出线（） 平面牵出线作业中，对手闸制动有何要求？ 《普速行规》规定：在设有牵出线的车站，要充分利用牵出线进行调车作业。变更利用其他线作业时，须通知调车指挥人和（ ）。 牵出线是用于调车作业牵出车列用的线路 在牵出线调车、解体车组时的提钩地点随调车车列的移动不断变化（） 大量的调车作业在牵出线进行，因此规定牵出线的路基宽度不得小于（） 牵出线调车也叫（），是最基本的调车作业方式 牵出线调车常用的作业方法有推送法和溜放法（） 调车长和连结员接到调车作业通知单后，要及时组织制定具体作业方法，按线、按钩、按人数落实（） 坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业（） 调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。 牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端（） 调车长、连结员和制动长接到调车作业通知单后，要及时组织制动具体作业方法，按线、按钩、按人落实。 ( ) 平面牵出线调车，采用单钩溜放法分为停车与不停车两种。 牵出线调车常用的作业方法有推送法、和（）两种。 牵出线调车常用的作业方法有推送法、和（）两种 牵出线调车有哪些主要特点？ 牵出线有平面牵出线和坡度牵出线两种（） 调车作业中车列牵出前须调车长要做的工作内容有哪些