二级修车轮镟修后车轮踏面擦伤深度限度为0.5毫米（）

检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 CRH380D型动车组一级修车轮踏面擦伤限度要求（） 客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：车轮直径≤840mm时,擦伤深度≤mm（） CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：车轮直径>840mm时,擦伤深度≤mm（） CRH380A动车组一级修时车轮踏面擦伤的限度 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为（） CRH2A统型动车组一级修 车轮直径＞840mm时，踏面擦伤深度限度为深度（），长度（） 轮轴二级修时发现某滚动轴承轮对右侧踏面擦伤深度0.3mm，该车轮应采取的修程为（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm（） 架修标准中，车轮踏面擦伤深度＜0.5mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm（） 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 车轮踏面擦伤深度不得超过（） 车轮踏面出现6个磨点，直径2毫米，深3.5毫米，应（） 车轮工作面需淬火处理，硬度为（），当车轮直径＞400毫米时，淬火深度不小于20毫米，当车轮直径＜400毫米时，淬火深度不小于（）毫米 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） CRH2A型动车组轮对踏面镟修后车轮直径不小于mm（）