车轮工作面需淬火处理，硬度为（），当车轮直径＞400毫米时，淬火深度不小于20毫米，当车轮直径＜400毫米时，淬火深度不小于（）毫米

CRH380CL型动车组动车轮对内侧距：在车轮直径D>840毫米的情况下为mm（） CRH380CL型动车组动车轮对内侧距：在车轮直径D＜840毫米的情况下为mm（） 3吨矿车轮缘磨损余厚不小于13毫米，踏面磨损余厚不小于（）毫米。 当梁的截面超过700毫米时,在梁的两侧面沿高度每隔300~400毫米,应设置一根直径不小于10毫米的纵向构造钢筋（） 电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过5毫米。 上辊的工作直径为650毫米，下辊的工作直径为640毫米，上压力值为（）毫米。 车轮大多采用ZG340-640铸钢或ZG50SiMn低合金钢制成，工作面需静淬火，淬火层深度不低于（） 企业标准中要求工作面任抽50米拉线直线偏差不超过30毫米。 当钻头直径小于5毫米时，应选用很低的转速。 当钻头直径小于5毫米时，应选用很低的转速（） 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 CR400AF型动车组车轮直径>900mm时，踏面擦伤缺陷车轮长度≤30mm；深度≤mm（） CR400AF型动车组车轮踏面剥离一级检修标准为车轮直径≤900mm时应（） 工作面单体支柱初撑力80毫米柱径大于60KN。 工作面单体支柱初撑力80毫米柱径大于60KN（） 长钻孔注水方式，钻孔长度一般是工作面长度的1/3，钻孔直径为50－75毫米。（） 截面钢管，外直径40毫米，内直径15毫米，适合钻探用 综采工作面支架要排成一条直线，其偏差不得超过±100毫米（） B225-88规定，直径为100毫米的圆钢末端淬火试样应从直径1/4处取。