在损失1/4动力时，在AW3状态下，列车可以正常往返全程（）

降级模式时，一列AW3负重的列车能以（）km/h的速度完成全程。 在AW3载荷和车轮半磨耗状态下，以下有关列车牵引性能参数描述正确的是（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上（） NJ06型电客车AW1~AW3载荷状态下的车辆载客量分别是（） 请写出3号线列车故障运行能力？1、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/4动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并能以正常运行方式完成一个单程运行；2、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并运行至下一车站，清客后返回车辆段；3、在超员（AW3）工况下，当列车丧失全部动力时，应能由另一列相同空载列车（AW0）在正线最大坡道上牵引（或推送）至临近车站 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（） 当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次。（） 首期工程列车AW3超员载荷人（） 首期工程地铁列车不同负载状态下隔离转向架相关要求列车处于AW0负载状态，最多6个转向架同时隔离；列车处于AW2负载状态，最多4个转向架同时隔离；列车处于AW3负载状态，最多3个转向架同时隔离 首期工程列车列车处于AW3负载状态下，切除6个转向架，施加停放制动，可在35‰的坡道上停稳。改正（） AW3工况下列车初速度为80km/h时列车的制动距离（） AW3工况下列车初速度为20km/h时列车的制动距离（） AW3工况下列车初速度为60km/h时列车的制动距离（） AW3工况下列车初速度为40km/h时列车的制动距离（） 城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为3%的轨道上也不会滑动。 电客车在AW3状态下制动初速为80km/h时的紧急制动距离是≤__m 电客车在AW3状态下制动初速为80km/h时的紧急制动距离是≤__米 首期工程列车列车在AW3状态下以100km/h的速度运行，发生紧急制动的制动距离不大于m（） 城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为（）的轨道上也不会滑动。