300T车载设备设计冗余是（）

300T列控车载设备，手动改变运行等级后需对重新输入或确认（） 300T车载设备修改轮径参数时，需要对双系模块进行参数调整。（） 300T车载设备如果列车长度输入错误，ATP车载设备可以正常行车，但是动车组存在（）等安全问题 300T列控车载设备，选择应用等级时，如果司机不使用默认等级，必须在输入前切换等级（） 300T列控车载设备，部分监控模式仅用于CTCS-2级。下列不能直接进入部分监控模式的是（） 列控车载设备设计严格遵照故障-安全原则（） 300T列控车载设备，CTCS-2级目视模式下收到HB码、列车速度小于等于，自动转入引导模式（） 300T设备BTM单元的正常扭矩值为（）NM 300T列控车载设备，在待机模式下，车载设备监控列车是否停稳，如果车载设备检测到列车在任何方向上有移动且超过规定距离时，ATP输出制动命令以实现停车防护（） 300T列控车载设备，CTCS-2级下目视行车时司机需在秒内按【警惕】键进行确认，否则列车制动停车（） 300T型ATP设备使用到的总线有共3种（） 300T列控车载设备重启操作方法：在停车状态下，将ATP系统电源开关断开，后重新闭合，ATP启动后按规定操作程序对列控车载设备进行输入（） 300T设备VDX1与VDX2单元硬件可以互换使用（） CTCS3-300T车载设备车下设备包含（） CTCS3-300T车载设备的系统组成（） 300T设备万可端子排TB31E测试TCR天线的线号是（） 380B/BL型300T设备机柜内一共有（）AG继电器 CRH380B/BL型动车组300T设备雷达安装高度范围为（） 300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上 CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）