当引导信号开放后，列车可以以模式通过本次进路（）

引导信号（引导进路）仅用于RM模式或ATC切除模式列车，由人工确认引导进路对应区域空闲（引导进路、超限区段等）。司机在得到调度员授权后，以RM模式速度通过引导信号机，并在下一架禁止信号机前停车（） 引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 如果在开放引导信号后，秒后列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭（） 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于状态（） 引导信号开放后，列车要在内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭（） 引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 对于自动通过进路，当列车出清相关区段后，进路不，信号机由联锁重新开放（） 当通过点击进路始端、终端方式办理通过进路时。当列车已接近，出站信号关闭但进路未解锁时，可以通过“”的方式重新开放出站信号（） 在列车通过引导进路后，通过操作解锁引导进路（） 当信号机不能正常开放时，__与__共同确认进路对无误后，方可开放引导信号（） 幵放引导信号时，列车可以模式通过（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 当引导信号开放90s后将自动关闭，列车如未能越过该信号，须再次开放引导信号（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 引导信号已开放，列车在人工操作下（RM模式）允许通过信号机（） 通过列车开放信号接车，发车进路不能自动触发，可以人工触发（）