103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置

分配阀主阀用于本身的制动、缓解与保压位（） GK型三通阀具有B、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置（） 试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用？ 分配阀有缓解位、制动位、紧急制动位、单独缓解位、单独制动位等几个不同工作状态位。（） 109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？ 分配阀的作用位置有充气缓解，常用制动及紧急制动三个作用位置（） 具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分在缓解位（） F8型分配阀制动保压作用位时具有制动缸的自动补风作用（） 空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解（） DK-1制动机，分配阀在充气缓解位，( )应向工作风缸充风。 104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用 双阀口式中继阀有缓解充气位、缓解后保压位，制动位，制动后保压位，自锁位共五个作用位置（） DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。 F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位（） 说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？ 东风8B型内燃机车：双阀口式中继阀设有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位（ ）共五个作用位置。 空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（） F8型分配阀制动保压作用位时不具有制动缸的自动补风作用（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（）