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DK-1制动机在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分在缓解位()

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说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理? DK-1型电空制动机采用型分配阀 DK-1型制动机的分配阀供给塞门是() 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。 DK-1型制动机分配阀主鞲鞴膜板破裂有何现象 说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理? DK-1型制动机所配的分配阀型号为() DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。 DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的() DK-1型制动机工作风缸与容积室相通时,此时分配阀主阀部应处于() 109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路() DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸() DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸() JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通() 机车无火回送时,DK-1型电空制动机应开放分配阀__塞门 109型分配阀在制动位时工作风缸通( ) DK-1制动机,分配阀在充气缓解位,( )应向工作风缸充风。 DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。 DK-1型制动机可与多型分配阀配用,现韶山型电力机车上采用的是分配阀() YZ-1型空气制动机所属的109型分配阀由()组成
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