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动车组终到前半小时,随车机械师应会同列车长对动车组上部设施进行检查()

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判断题
动车组终到前半小时,随车机械师应会同列车长对动车组上部设施进行检查()
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单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
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单选题
根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定:终到联检。动车组列车到达终点站前半小时,由组织随车机械师、客运、餐饮、保洁等工作人员进行上部设施检查。发现固定备品损坏、丢失和故障时,应在《动车组固定服务设施状态检查记录》上注明,并由列车长录人列车多功能系统列车长、随车机械师在《动车组固定服务设施状态检查记录》上共同签字,列车长并加盖名章。为加快交接过程,列车运行途中客运人员对发生的固定备品损坏、
A.客运乘务员 B.列车长 C.司机 D.客运质检员
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多选题
动车组营业规章《铁路动车组运用维修规程》固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与动车组随车机械师共同确认,由列车长填写()。
A.车内设施破损记录 B.车统-181 C.客统-1 D.客统-36
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单选题
动车组列车,按钮不在司机操作台上的,由列车长通知随车机械师()
A.开启车门 B.打开车门 C.关好车门 D.关闭车门
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判断题
动车组列车乘务组由司机、列车长、列车员、乘警和随车机械师组成()
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多选题
《铁路动车组运用维修规程》固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与动车组随车机械师共同确认,由列车长填写()。
A.车内设施破损记录 B.车统-181 C.客统-1 D.客统-36
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主观题
动车组随车机械师终到作业的作业规定
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判断题
动车组停站期间,随车机械师处理故障前必须与司机及列车长联系()
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判断题
《行车组织细则》规定,旅客列车办理客运业务时,动车组列车长与司机(随车机械师)关门联系用语为:列车长:“××次司机,旅客乘降完毕,请关门。”司机(随车机械师):“××次关门,司机(随车机械师)明白。”()
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动车组列车按钮不在司机操作台上的,由列车长通知随车机械师关闭车门() 动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语:列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次司机(随车机械师),旅客上下完毕,请关门。司机(随车机械师):××次旅客上下完毕,司机(随车机械师)明白() 请叙述动车组随车机械师终到作业内容 动车组列车入动车所前的检查,由机械师在终到前对车厢内客运服务设施状态进行检查,发现问题填入《动车组固定服务设施状态检查记录》(随车机械师提供)并签字确认。(列车长)() 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 动车组列车长接到客运作业完毕的通知后,司机或随车机械师关闭车门() 动车组终到前内,列车长联系动车组机械师,双方共同对客运应急备品钥匙串中对应的备品柜中物品进行确认() 动车组司机、列车长和随车机械师须各配备无线列车调度电话便携台2台() 动车组列车乘务组发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时,应立即施救并通知列车长。列车长接到通知后,应会同随车机械师、乘警进行现场确认() 动车组列车长终到(折返)站作业() 司机在未接到随车机械师或列车长关于动车组超员报警恢复的通前,不得开车() 《动车组规范》中,动车组开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门() 动车组列车在始发或运行途中,随车机械师突发疾病无法继续值乘时,随车机械师要立即通知司机和列车长,并向汇报情况() 动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,有随车机械师手动开关门() 动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知(),司机通知列车长和随车机械师。 动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组回送时,动车组随车机械师由担当() 动车组列车发生烟火报警,列车长及随车机械师应到报警车厢查看确认。若发生火情立即停车() 动车组列车开车前,列车长确认站方开车铃声结束、()完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门 动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站( )后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
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