受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免拉弧（）

受电弓降弓过程，先快后慢，防止拉弧、砸车顶（） TSG3．630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。 降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触网导线要快，落在底架上要慢（） "受电弓（ ）起缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。 接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行，降速后仍未消除，按逐级向下降速直至消除；受电弓被击打漏风降弓，换弓限速运行通过接触网覆冰区段（） 受电弓阻尼器起缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。 受电弓阻尼器起到缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。（ ） 遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制什么，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网（） CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间（） 以下哪个符合受电弓降弓时间要求（） 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕（） 遇雾雪等天气受电弓被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网（） CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从而避免了网线和受电弓的进一步损坏（） 降弓列车线在得电后受电弓将会延时执行降弓动作，这样设计是为了避免__现象 HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓