监控检测到车轮抱死，最高限制速度60km/h（）

ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。 车轮抱死有什么后果？ 钢轨电位限制装置检测到发出报警信号（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 智能胎压监测系统最多可检测到（）个车轮漏气的工况 当 EP2002 阀通过速度传感器检测到车轮滑行，首先激活车轮滑行保护功能并且通过控制连接阀将两根轴的制动力分开 光电式速度传感器的作用是检测，并向监控装置提供与车轮转速成比例的脉冲信号 系统是防止制动时车轮抱死 列车DDU上，SPL图标显，列车最高速度限制为60公里/小时（） 入库检测监控装置机车轮径，误差不得超过 从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。 New Polo配备RKA增强型胎压检测系统，可以检测到最多（）个车轮同时漏气的工况 车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死 速度传感器会检测到车轮空转/打滑的“异常”情况。异常情况包括各速度传感器的极高（正或负）加速率，或各速度传感器之间的显著差别（） 车轮被抱死时，侧向附着系数最大。 汽车制动时,当时车轮将抱死滑脱（） 当车轮抱死时，其滑动率为（） 速度传感器不能检测到消除空转/打滑的情况（） 汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。 监控器检测到哪些故障时，黄色故障指示灯点亮？（）。