单选题

列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应()

A. 数据
B. 画面
C. 故障
D. 信息

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200C列控车载设备,DMI屏计划区信息最远显示前方米内相关信息() CTCS-2系统控车时,BTM故障故障现象CTCS2-200H设备DMI显示BTM故障,车载设备触发最大常用制动() 高速铁路区段,列控车载设备上电自检、制动测试不通过,换系、重启仍不通过的,司机应报告列车调度员,并拨打列控车载设备DMI上张贴的电务应急电话,按远程指挥处置 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后,自动处于待机模式。在待机模式下,列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息() CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值() CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标,最远显示前方内的相关信息() 在CTCS-2级区段,出站(发车进路)信号机故障时,动车组的行车凭证为绿色许可证,列控车载设备应转入;当列控车载设备收到允许运行信号时,按列控车载设备显示运行() 列控车载设备的“机车信号”无显示时,表示列控车载设备的“机车信号”在__状态 车载设备上电启动后,DMI显示“位置未知”,司机()行车 CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号() 列控车载设备静态测试中DMI通道A测试的试验内容有哪些? CTCS3-300T型列控车载设备DMI与那个模块相连() CTCS3-300T型列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号() 列控车载设备检测工区负责车载设备故障的()分析 发生列控车载设备故障时,救援申请由负责() 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,城际铁路司机应按列控车载设备显示控制列车运行() 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,司机应按列控车载设备显示控制列车运行速度() CTCS-2级列控车载设备自检后,自动处于模式。() CTCS3-300H列控车载系统DMI的主界面使用图形化的方式显示由车载设备主机发送来的数据。显示界面被划分为() 列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。
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