遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）。
A. 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B. 地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C. 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
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遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）。
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
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遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）。
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
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遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大，下降快()
A.拉杆稍早些 B.拉杆稍晚些 C.不用拉杆
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遥控无人机着陆时（）。
A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地） B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地） C.逆风对着陆没有影响
答案
遥控无人机着陆时（）。
A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长 B.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长 C.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
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遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应：（）
A.拉杆稍早些 B.拉杆稍晚些 C.还按正常时机拉杆
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遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确（）
A.下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
答案
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）。
A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯 B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯 C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
答案
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）。
A.下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正 B.下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正 C.下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正
答案
遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）。
A.偏差大，加、收油门量相应大一些 B.偏差大，加、收油门量相应小一些 C.不必调整
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遥控无人机着陆时，风速大或气温低时（）。
《第六章》遥控无人机着陆时（）
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