遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）。
A. 偏差大，加、收油门量相应大一些
B. 偏差大，加、收油门量相应小一些
C. 不必调整
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遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）。
A.偏差大，加、收油门量相应大一些 B.偏差大，加、收油门量相应小一些 C.不必调整
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遥控无人机着陆时（）。
A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地） B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地） C.逆风对着陆没有影响
答案
遥控无人机着陆时（）。
A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长 B.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长 C.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
答案
遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是：（）
A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉 B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升 C.发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆
答案
遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是（）。
A.发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量 B.发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量 C.发现有拉低的趋势，应推杆
答案
遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是（）。
A.发现拉飘时，应立即继续拉杆 B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘 C.发现拉飘时，稳住并保持杆量
答案
遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括：（）
A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量 B.着陆条件不好 C.飞机型号不同
答案
遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是（）。
A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态 B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起 C.飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确（）
A.下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
答案
无人机着陆目测须重点决断（）
A.着陆点和三转弯位置 B.着陆点和三四转弯位置 C.着陆方向和三转弯位置 D.着陆方向和三四转弯位置
答案
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《第六章》遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）
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无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）。
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