多选题

列车迫停区间(非高架)火灾,非疏散侧方向车站的值班站长(站区长、站区长助理)需做以下哪些处置()

A. 接到命令后,安排人员至车站相应端小站台,如有乘客误疏散至本站区间,及时将乘客带出至本车站
B. 组织车站清客关站
C. 根据启动的其他专项应急预案(如公交接驳)开展应急处置工作
D. 当车站出现大客流时,通知车站人员按照突发大客流处置

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多选题
列车迫停区间(非高架)火灾,非疏散侧方向车站的值班站长(站区长、站区长助理)需做以下哪些处置()
A.接到命令后,安排人员至车站相应端小站台,如有乘客误疏散至本站区间,及时将乘客带出至本车站 B.组织车站清客关站 C.根据启动的其他专项应急预案(如公交接驳)开展应急处置工作 D.当车站出现大客流时,通知车站人员按照突发大客流处置
答案
判断题
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客。
答案
判断题
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客()
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多选题
如列车迫停区间,值班站长根据__指令组织人员前往__现场执行乘客隧道疏散程序()
A.行调 B.OCC C.区间 D.站台
答案
单选题
非紧急情况下,载客列车在区间迫停超过分钟,须进行区间清客;遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间,立即组织区间疏散()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
多选题
因火灾、毒气等突发事件造成迫停,需紧急疏散的现场处置流程接行调区间疏散命令,报值班站长、__、__、__、()
A.地铁GONG AN B.中心站长 C.119 D.120
答案
判断题
列车区间火灾(爆炸)中,二级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散 ( )
答案
判断题
列车区间火灾(爆炸)中,一级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散()
答案
判断题
车站火灾时现场负责指挥人必须是车站值班员,列车迫停区间以列车司机作为现场指挥人()
答案
判断题
当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机()
答案
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当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备() 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备。 区间清客是指遇火灾、爆炸等紧急情况下,载客列车迫停区间,不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散,在司机与列车安全员确定疏散方向后,由值班站长担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。 车站发生列车火灾进行区间疏散时,值班站长应穿戴,佩戴,获准进入后带领车站人员沿轨道前往现场() 列车火灾(区间迫停)现场处置值班主任立即启动《火灾专项应急预案》() 当列车火灾迫停区间值班员对现场处置措施是什么 区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站 ( ) 到达现场组织实施的清客 区间疏散的原则,列车因故迫停区间,预计()内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。 车站火灾现场负责指挥人为,列车迫停区间以作为现场指挥人() 列车因火灾在区间迫停,需要采取() 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,环调得到区间疏散命令后,环调根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式() 当列车在区间迫停预计超过分钟,组织区间乘客疏散() 若列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散() 列车区间疏散时,司机在得到行调指令确定疏散方向后,等待值班站长到达现场后才可开始进行列车区间疏散() 区间疏散时,__站、__站利用存车线进行区间疏散时,车站按行调命令扣停邻线列车 当列车在区间迫停预计超过( ),经调度长同意后,行调通知相关车站组织乘客区间疏散。 如列车因火灾迫停区间,司机立即执行区间紧急疏散,播放疏散广播,佩戴好防毒面具,立即降弓、施加停放制动() 列车因故迫停在区间,下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有() 区间疏散指的是列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。() 区间疏散:列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。()
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