列车区间疏散时，司机在得到行调指令确定疏散方向后，等待值班站长到达现场后才可开始进行列车区间疏散（）

区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散，在司机与行调确定疏散方向后，由 ( ) 担任现场负责人组织乘客立即撤离现场 发现列车在区间无法动车时，立即与行调共同确认疏散方向，根据行调命令，组织乘客疏散（） 列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 列车在区间故障需要疏散乘客时，必须得到行调同意（） 当需要进行区间疏散乘客时，司机应按下列原则进行处置：（）。①列车迫停于区间时，司机应将列车尽可能停于平直线路上，利用列车广播稳定乘客情绪②迫停于区间的列车需区间疏散乘客时，在得到行调命令后，须确认接触轨已停电及疏散方向，配合抢险工作人员按行调命令组织乘客疏散③疏散过程中，要不间断地利用列车广播对乘客进行宣传④疏散完毕后汇报行调，听候行调进一步指示 区间清客：列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。（） 当需要疏散乘客时，应向行调报告车次、列车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（） 当需要疏散乘客时，司机应向行调报告车次、电客车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（） 列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站值班站长到达现场后，与车站人员共同组织清客（） 区间疏散时，__站、__站利用存车线进行区间疏散时，车站按行调命令扣停邻线列车 区间疏散时：如果列车有部分停靠站台，司机及车站人员应组织乘客从____进行疏散，司机手动开启停靠站台部分的列车车门，站务人员配合开启相应的屏蔽门。车站接到行调组织列车区间疏散的命令后，与行调确认__，由值班站长统一负责乘客的疏散 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中在紧急情况下，司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。（） 列车区间发生火灾时，如列车被迫停在区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认 ( ) ，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客）处理指引执行区间疏散 区间疏散行调的职责（） 一般区间疏散完毕后，司机应同车站人员、列车巡视员（若有）共同确认列车上乘客疏散完毕，报行调，按调令执行（） 区间清客是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散，在司机与列车安全员确定疏散方向后，由值班站长担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。 区间停车需疏散，行调通知疏散后，应立即打开车门，开启通风模式，施加停放制动，并确认疏散方向（） 列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速（）通过受影响区间并加强瞭望。 区间疏散必须向行调确认（） 区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散（）