再生制动将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉（）

再生制动时把车辆的动能转化成热能（） 电气制动时，将产生的电能利用电阻使之转化成热能消耗掉，这种制动方式称为（）。 制动的实质就是将汽车的动能强制地转化为并消耗掉，以使车辆减速或停车 当牵引传动系统不能进行再生制动时，通过将电能消耗在制动电阻上，转化为热能散发掉（） 再生制动是将电能转换成热能消耗的一种制动方式。 HX型机车的再生制动是将电制动产生的动能转换为（） 再生制动能量消耗装置是吸收（） 在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉（） 再生制动能量消耗装置由等组成（） 再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量（） 将电能转换成热能消耗掉是（ ） 将电能转换成热能消耗掉是（） 将电动机储存的能量以热能的形式消耗掉，来达到停车的目的的制动方法为（）。 机车再生制动属于制动 再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能，并经牵引逆变器、高速断路器、受电弓等将电能反馈给电网，再生制动优先施加（） 再生制动是在制动时把车辆的动能转化电能馈送电网或储存起来，而不是变成无用的热（） 在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。 再生制动是将列车的动能转变为（） 将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是（）。 变频器再生制动能量的处理方式只能通过制动单元和制动电阻来吸收消耗（）