单选题

机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连()

A. 对
B. 错

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单选题
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连()
A.对 B.错
答案
单选题
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉器和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接()
A.对 B.错
答案
单选题
机长的驾驶是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接()
A.对 B.错
答案
单选题
当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵
A.10度 B.12度 C.15度 D.20度
答案
单选题
飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
A. 绕飞机横轴的俯仰运动 B. 绕飞机立轴的偏转运动 C. 绕飞机纵轴的滚转运动
答案
主观题
左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为
答案
单选题
驾驶盘偏转超过多少度时,飞行扰流板才会配合副翼工作?()
A.3度 B.5度 C.10度 D.15度
答案
单选题
副翼人工感觉组件(AFU)()
A.只连接在左驾驶盘 B.只连接在右驾驶盘 C.左.右驾驶盘各连接一个
答案
单选题
副翼断开时,机长操纵()
A.内侧多功能扰流板 B.中间多功能扰流板 C.外侧多功能扰流板
答案
单选题
当副翼左侧机身钢索断开,下列说法正确的是?()
A.驾驶盘无法操作副翼,也不能操作飞行扰流板 B.驾驶盘仅能操作副翼 C.驾驶盘仍能操作副翼和飞行扰流板 D.驾驶盘仅能操作飞行扰流板
答案
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