副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.
A. 副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。
B. 副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。
C. 副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。
D. 副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
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副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.
A.副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。 B.副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。 C.副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。 D.副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
答案
副翼系统的差动操纵是指（）
A.一侧副翼向下偏转的行程比另一侧副翼向上偏转的行程大。 B.一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向下偏转的行程大。 C.两侧副翼向上，向下偏转的行程是相等的。 D.为了调整内洗和外洗，一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向上偏转的行程大
答案
副翼（驾驶杆横向）操纵力以右压驾驶杆操纵力为正，左压驾驶杆力为负（）
答案
在系统安装时，为了保证差动摇臂实现对副翼的差动传动，当驾驶盘在中立位置时：（）.
A.双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆垂直 B.双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆夹角相同 C.双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆保持45°夹角 D.双摇臂的两个臂至少有一个臂与所连接的传动杆不垂直
答案
飞行员通过驾驶盘（或驾驶杆）操纵飞机的副翼时，飞机将会产生（）
A. 绕飞机横轴的俯仰运动 B. 绕飞机立轴的偏转运动 C. 绕飞机纵轴的滚转运动
答案
左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为
答案
驾驶杆纵向位移以驾驶杆偏离中立位置向后移动为正，反之为负（）
答案
操作副翼时，副翼反效是指：（）.
A.滚转力矩与预期方向相反 B.偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反 C.副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反 D.两侧机翼副翼产生了同方向的偏转
答案
副翼断开时，副驾驶操纵（）
A.内侧多功能扰流板 B.中间多功能扰流板 C.外侧多功能扰流板
答案
如果操纵一架正确校装了飞行操纵系统的飞机，驾驶杆向后并向左，右边的副翼将（）
A.向下运动，升降舵也向下运动 B.向上运动，升降舵也向上运动 C.向上运动，升降舵则向下运动 D.向下运动，升降舵则向上运动
答案
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机长的驾驶是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接（）
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连（）
千分表的工作原理，同样是将其指针在分度盘上的角位移，通过机械传动系统转变为测杆的直线位移（）
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉器和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接（）
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