摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（ ）。

转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） 摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效的制造质量保证期为年（） 转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（） 大件修故障范围：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等（） 小件修故障范围：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等（） 铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时可以不选配，同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无、窜出、丢失（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） 转向架摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效，配件制造质量保证期限按时间保证规定为（） 弹簧托板故障主要有（ ）。 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。 转K5型摇枕弹簧同一组两级刚度弹簧（原型269mm）内、外簧自由高度差减振弹簧为mm（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标等方法进行标识；装配时内、外圈旋向相同（） 列车队处理故障包括更换摇枕弹簧（） 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。 转K2型，同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（）