遇劫航空器着陆后，机组应采取以下行动（）

我国民用航空器空中遇劫，机组在确有把握而的前提下，应坚决采取反劫措施制服劫机歹徒（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） 若前方着陆航空器未飞越跑道入口，管制员不得向后续航空器发布着陆许可（） 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时，该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出（） 降落时间是指航空器着陆后前轮接地的瞬间（） 航空器着陆后，指挥航空器滑到远离、停机坪、油库及其他建筑物的位置（） 优先着陆的航空器应当是（）。 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令，以下通知内容不正确的是（） 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当允许航空器在有利的飞向着陆机场（） 超重起飞。超重着陆并造成航空器受损（） 航空器着陆顺序按（）原则予以安排 夜间着陆时，航空器打开着陆灯的高度通常在（）。 航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压比实际数值小，就会造成航空器进场过低，可能造成航空器提前着陆或场外着陆（） 航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间（） 起飞着陆区是指供航空器着陆、起飞和停放的那部分活动区（） 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。 简述气压对航空器起飞和着陆的影响。 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。 ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（）