简述气压对航空器起飞和着陆的影响。

航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 未获得指令航空器起飞或着陆，造成影响。属于（） 跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（） 直升机在停机坪上起飞和着陆时，飞越地面航空器的高度不得低于（） 起飞着陆区是指供航空器着陆、起飞和停放的那部分活动区（） 超重起飞。超重着陆并造成航空器受损（） 使用缩小的航空器起飞着陆间隔时，对航空器的刹车效应没有要求（） 缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间（） 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。 机场道面结冰时，会影响航空器的起飞、着陆滑跑以及等（） 直升机在停机坪上起飞和着陆时，与其他航空器、障碍物水平距离大于米（） 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）。 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。 对（）的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。 旋翼机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）。 旋翼机在停机坪上起飞和着陆是，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（） 旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于 气压变小（空气密度减小）时，航空器离地（或接地）速度和起飞（或着陆）滑跑距离（） 降水产生的()影响飞机起飞和着陆。 缩小航空器起飞着陆间隔不适用于（）